对于目前的大唐王朝的煤油生意来说因为是处于供不应求的局面因此供货的配额要比其他方面更加重要尤其是和西海贸易公司等销售渠道商而言能够拿到多少的货源就意味着能够赚多少钱。
不管是国内市场还是最近一两年开始的海外市场都是如此。
只是最近一段时间帝国高层为了改善民生平息众怒不惜用行政手段逼迫炼油企业把煤油优先供应国内市场这就使得了可以用于出口的煤油就更少了。
早几年的时候国内的鲸鱼油价格非常的昂贵煤油刚出来的时候因为产量少同样是保持了昂贵的价格那个时候民众也没有什么好说的毕竟鲸鱼油以及煤油两者相加他们的产量总体少嘛。
但是随着各大报纸不断的报道石油以及煤油相关很多人都是知道了石油产量大幅度攀升练出来的煤油是一天比一天多从一开始得到十万吨再到五十万吨然后到百万吨。
按照众多人的看法这么庞大的产量实际上已经是足够供应国内市场了。
但是人们却是发现自己依旧很难买到煤油于此同时原来的皇家石油公司以及帝国石油公司却是把相当多的一部分煤油用于出口。
哪怕是出口赚的钱更多但是人们还是不爽。
凭什么我们都不够煤油用你还要拿去出口啊？
这搞的国内的煤油供应依旧紧缺从而导致价格昂贵。
如此人们就怒了！
这一层一层反应上来最后就是迫使帝国高层开始了对石油工业放开了牌照限制让石油企业从两家一口气变成了八家刺激石油行业的内部竞争迫使石油企业开发更多的油田提炼更多的煤油进而拉低国内的煤油价格。
同时以社会责任感的名义直接通过间接干预的方式让石油公司优先满足国内市场的供应。
从帝国高层的做法来看自然是正确的毕竟出口赚钱虽然也算重要但是满足国内市场的供应更加重要。
而对于石油公司来说其实问题也不大因为他们都是国企部直属企业或者皇室资产科直属企业赚不赚钱什么的其实不重要重要的还是要相应上头的号召完成各种生产任务。
反正他们的煤油目前是供不应求在国内市场贩卖还是用于出口都一样赚钱。
只是这对于西海贸易公司这家搞煤油出口贸易的公司而言伤害就比较大了。
如果连煤油配额都拿不到那么又谈何出口赚钱呢。
不过为了先行培育国外市场皇家石油公司以及帝国石油公司还是决定拿出一定的货源用于培育萨菲地区的市场。
当三方坐下来签订了相关合同后左成生立即就是组织了大约一百吨的煤油运往萨菲地区以打开当地市场了！
而结果也是和他预料的一样良好。
一百吨的煤油不算多为了安全和规避风险左成生还特地雇佣了两艘船分别进行运输呢而等这一百吨的通过西海抵达了萨菲人控制的港口后很快就是被当地的商人哄抢一空。
煤油非常适合作为照明用油而且价格又不贵别说在萨菲王朝这些地方了就算是在大唐帝国这个捕鲸业非常发达的地方里都是把鲸鱼油杀的七零八落。
而且之前也有小商人往萨菲地区贩卖煤油了虽然量不大但也已经是让萨菲的商人们知道了煤油这东西如今一听到有大批煤油抵达很多商人就是跑上来直接求购然后运往萨菲各地贩卖。
萨菲地区的市场开阔比左成生预料的更容易也更快速。
第一批的百吨煤油不用多久就是被收购一空紧接着左成生是趁热打铁建立了一整条从巴库抵达萨菲煤油运输渠道然后招募更多的零售经销商。
但是这一次和在奥斯曼地区直接把煤油大批量的批发给大型渠道商不同这一次左成生打算把市场做的更细除了大型渠道商外他也是找了众多小型渠道商尤其是靠近西海几个港口的附近地区他都是采取了直接面对当地零售商的方式进行销售。
这样虽然更麻烦一些但是却是可以获得更多的利润。
不过这也只局限于在港口附近地区至于萨菲地区的内陆地区左成生就懒得这么搞了。
因为这意味着要在土著控制区里建立完善而密集的运输渠道、零售渠道这意味着风险以及巨大的成本。
这年头的大唐商人们跑到各个土著控制区做生意其实是并不怎么深入到当地并不会把触角直接接触当地的土著。
而是倾向于走上游渠道并不接触到零售环节。
其大体上都是差不多的模式都是从国内采购各类货物然后运输到距离土著控制区比较近的大唐的海外领地或者海外本土地区比如说临近奥斯曼、萨菲王朝的巴库、又或者是印度半岛上的戈河州、又或者是覆盖北非、欧洲一带的休达。
大批货物经过数千吨的轮船船只运输到这些海外领地、海外局部本土后然后大唐人的贸易公司就会把这些货物分散运输到他们在土著控制区的商站、分行。
比如说伦敦、马德里、君士但丁堡等地区然后在这些土著城市里把货物批发出售给当地的商人也就是下一级的渠道商再有土著商人把货物完整零售终端的铺设。
简单来说大唐的商人们一般不直接面对当地土著消费者只和当地的下级渠道商进行接触。
有些实力差一些的贸易商一般会和当地的大型渠道商合作让利比较大而实力强悍一些的贸易公司往往会把分行开设到更多的土著城市直接面向当地的零售商。
虽然有强有弱但是整体模式上都差不多。
西海贸易公司也是同样如此以前他们都是直接面向那些大型的渠道商但是现在左成生却是想着把渠道建设的更加完善一些从而获得更多的利润。